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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
Uber在台違法經營四年，屢遭交通部取締。日前，Uber宣布將於2月10起「暫停服務」。不過，Uber仍強調會持續尋求機會與政府溝通，希望能再度服務台灣。
Uber表示，在台灣運用科技平台分享車輛的新興經濟模式為乘客、合作駕駛甚至城市的交通與運輸發展明顯帶來正面影響，卻仍舊無法讓車輛分享模式對台灣的幫助被完全接納，不得已預計於2月10日起暫停Uber App在台灣的服務，但仍期待與政府研議出一個鼓勵創新、並且得以茁壯的法規環境。
新聞照來源:翻拍自網路
不少Uber支持者感到遺憾，紛紛留言力挺Uber，「支持uber，希望趕快可以恢復服務 」、「希望早日恢復服務，祝福能夠有更好的協商過程」、「車子的品質很新很乾淨，每一次的搭乘經驗都很美好，期待你們再次歸來！」
而Uber暫停服務，Uber司機也等同失業。對此，已有上萬名Uber司機發起抗議活動，將於2月10日前往交活動通部陳情，要求交通部長賀陳旦讓Uber恢復營運。
Uber則回應，針對合作駕駛發起的活動細節並不了解，但他們有為自己發聲的權利，所以並不會加以干預。此外，Uber亦強調未來計畫將視政府溝通協商的結果，目前仍希望能跟政府展開良性對談，具體進度則不便透露。
有學者認為，依照《公路法》的新規定，支持政府嚴格執法，保障職業駕駛業者的工作權及維護市場秩序，但是封殺Uber並非最佳方案，在「共享經濟」的新趨勢下，若Uber願意合法經營、繳清罰款、依法納保、納稅，期望政府能找到折衷的妥協點，在法令架構下修改法令與國際接軌，也有立委表示將會致力推動修法。
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【匯流新聞網】交通部沒有要趕走Uber 立委欲推動修法
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台大教授郭明良團隊涉及論文造假事件至今調查仍未有結果，教改論壇今天(4日)召開記者會，再度呼籲共同掛名的台大校長楊泮池請辭或宣布明年不續任以示負責，同時也希望台大教授們與台大歷任校長等大老能夠出面表態，捍衛台大的聲譽，因為他們擔心這次事件台大若不能自清，台灣的學術國際聲譽恐怕將特賣毀於一旦。 免出門
教改論壇指出，台大預計1月7日召開校務會議，關於台大郭明良等教授論文造假一事，目前仍未見台大特別調查委員會調查結果出爐，最近國際知名的「生物化學期刊」又刊出一篇撤搞啟事，指由郭明良擔任通訊作者，台大醫院副院長林明燦領銜第一作者於2008年在該期刊發表的一篇論文，因為有太多複製轉貼之處，所以撤搞，顯示問題嚴重性。
教改論壇成員台大教授黃光國指出，郭明良對於論文造假一事說法漏洞百出，明顯說謊，只想把責任推給學生，台大作為台灣教育界的龍頭老大，台大教授們不應該再容忍，否則台大校譽從此毀於一旦。
另一位教改成員、政大教授周祝瑛則強調，許多台大人都對台大教授捲入論文造假風波感到氣憤，卻不見如陳維昭、李嗣涔等歷任台大校長與李遠哲等學術大老們出來表態；她指出台灣論文造假問題主要都出在複製轉貼太多，她擔心過去台灣經濟因為仿冒太多被國際譏為「海盜王國」，此次台大教授論文造假事件若不自清，恐讓台灣的大學招致另一個學術上的「海盜王國」罵名。周祝瑛說：『(原音)我們台灣幾十年前好不容易才脫離這個海盜王國，現在台大這事情如果不能自清的話，將來變成台灣的大學成為另外一個學術界的海盜王國，我覺得對台灣的聲譽影響太大了。』
教改論壇也指出，台大特別調查委員會調查校長與教授涉及論文造假事件，其公正性與獨立性外界仍有質疑，既然台大校長楊泮池在有問題的論文上列名共同作者就該負起一定責任，教改論壇成員劉源俊就呼籲楊泮池應該在7日召開的校務會議上宣布辭職或明年不續任以示負責，才能算是「知恥近乎勇」。
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